央视网音书：率先山海，阡陌涌现。在非洲国度刚果（布），有一条人所共知的公路——国度一号公路，它绵延500多公里，穿越高原、河谷，经过原始丛林和沿海平原ai 文爱，最终抵达大泰西出海口城市黑角，这条在别东说念主看来“不能能修成的路”在中国耕种者手中一步步变为实践。刚果（布）总统萨苏感触，是中国耕种者圆了刚果（布）几代东说念主的梦思。

从刚果（布）皆门布拉柴维尔驱车启程，沿着一条双向四车说念的当代化公路向西行进，一齐上经过群山万壑的城镇，最终到达刚果（布）第二大城市黑角，全长共536公里，这条路被当地东说念主亲切地称为“但愿之路”。

聚积刚果（布）政事皆门布拉柴维尔和经济皆门黑角的国度一号公路的建成让该国三分之二住户活命因此取得了改动，而驾御是与中方全部承建这条公路的刚方工程师良习。

刚方工程师良习是中方承建刚果（布）国度一号公路经由中为刚方培养的4000余名期间东说念主员中的一员。他说，他很荣幸参与这个畛域纷乱的工程名堂，何况从中成绩了好多。刚果（布）国度一号公路名堂由中国建筑集团有限公司承建，于2008年5月开工，2016年3月齐全。中国耕种者用八年的时刻，完成了中刚和洽史上体量最大的基础步地名堂。这条公路穿越了粘稠的原始丛林、遍布荒草的丘陵、表里受敌的湿地、毒蛇出没的池沼等5种复杂地形地貌。由于地况太过复杂，当初有法国公司在试验之后已然退出，并放言“莫得任何东说念主能修建此路”。然则，中国的国际耕种者偏巧即是不信邪，硬是靠着拼劲和闯劲，生生在极其恶劣的环境中创造了遗址。

现在，布拉柴维尔和黑角间有三种相貌：飞机飘零不到1小时，票价4万非朗（约合440元东说念主民币）；每周仅有一回的火车耗时20小时，票价1.5万非朗（约合165元东说念主民币）；还有每天对开耗时10小时的大巴，票价9000非朗（约合99元东说念主民币）。由于大巴能佩戴大件商品，因此成为当地群众的首选。

一号公路建成不仅方便了两地群众的走动，还极大改善了沿线住户的生流水平。一号公路输送刚果（布）90%以上的出进口货色，聚积刚前三大城市及沿线多个勤勉城镇，掩盖寰宇65%以上的东说念主口。

刚果（布）国度一号公路名堂创造了巨额服务，促进当地经济发展，助力刚果（布）已矣经济社会效益的双赢。

刚果共和国总统萨苏暗意，如若你们立时去采访布拉柴维尔和黑角的刚果（布）群众，那些活命在这条公路沿线的东说念主会告诉你们真实的感受。我以为，这条公路的建成为刚果（布）带来了一场竟然的变革。

一号公路承载着刚果（布）90%以上出进口货色的运载，聚积刚前三大城市及相近沿线乡村与城镇，掩盖寰宇65%以上的东说念主口，创造了巨额服务，促进经济的发展，已矣经济、社会效益的双赢。刚果（布）国度1号公路是一条梦思之路，亦然一条改日之路。笃信在今后，车辆将愈加川流束缚，和洽之路将续写更多华好意思篇章。