国务院新闻办公室于2023年2月23日（星期四）下昼3时举行“泰斗部门话开局”系列主题新闻发布会幼女白丝，请交通输送部部长李小鹏、副部长徐成光先容“努力加速树立交通强国 努力当好中国当代化的开路前锋”辩论情况，并答记者问。

图为新闻发布会现场。（刘健 摄）

国务院新闻办新闻局副局长、新闻发言东说念主 邢慧娜：

女士们、先生们，下昼好！宽待众人出席国务院新闻办新闻发布会。今天咱们进行“泰斗部门话开局”系列主题新闻发布会的第三场，邀请到交通输送部部长李小鹏先生，交通输送部副部长徐成光先生，请他们先容“努力加速树立交通强国 努力当好中国当代化的开路前锋”辩论情况，并讨教媒体存眷的问题。

底下，先请李小鹏先生作情况先容。

交通输送部部长 李小鹏：

谢谢专揽东说念主。女士们、先生们，新闻媒体的一又友们，众人下昼好。很烦躁能够在这里出席发布会，和众人碰面。我最初代表交通输送部向诸君耐久以来对交通输送功绩的存眷赈济监督和匡助暗示诚意的感谢。

昔时的一年，交通输送系统在以习近平同道为中枢的党中央缔结有劲的率领下，肃肃贯彻落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，精确科学防控疫情，全力作念好保通保畅作事，狠捏安全坐褥，努力扩大有用投资，助企纾困解难，全面完成了年度办法的各项任务，取得了较好收货。

本年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，交通输送系统将把肃肃贯彻落实习近平新期间中国特色社会主义想想和党的二十大精神作为首要的政事任务和耐久的计策任务，以激越有为的精神情状捏好二十大精神的贯彻落实。

图为交通输送部部长李小鹏。（徐想 摄）

习近平总秘书高度喜爱交通输送作事，他指出，新中国成立以来，几代东说念主逢山开道、遇水架桥，建成了交通大国，正在加速树立交通强国。交通成为中国当代化的开路前锋。他还充分信服交通输送干部员工通力合作、担当奉献，功不成没。习近平总秘书的一系列伏击指令批示，为咱们指明了前进的办法，是咱们作念好作事的根底礼服。咱们将以习近平新期间中国特色社会主义想想为指导，持续深切贯彻落实党的二十大精神和总秘书对于交通输送的一系列伏击指令批示，通力合作，担当奉献，努力加速树立交通强国，努力当好中国当代化的开路前锋，再接再厉，为社会主义当代化强国孝顺新的力量。

本年咱们将编制而且实施《加速树立交通强国五年行径策画（2023—2027年）》，还要科学精确地作念好疫情防控交通输送作事，全力捏好保通保畅作事，持续狠捏安全坐褥作事，攥紧鼓吹国度概括立体交通网的树立，努力扩大有用投资，效劳提高交通输送服务和保险的水平，鼓吹交通输送结构挽回优化和清洁低碳转型。咱们还要加速长入通达的交通输送市集树立，推动全球交通合作。咱们要将强不移地捏好全面从严治党的作事，加强党的树立、党风廉政树立和反胡闹构兵。近期，咱们还要作念好世界两会期间的服务保险各项作事。

总之，咱们要互助奋斗，努力拼搏，全面完周到年各项任务，向党和东说念主民交上及格的答卷。我就先先容这些情况，底下我和徐成光副部长温存讨教诸君建议的问题。谢谢。

邢慧娜：

谢谢李部长的先容。底下宽待众人发问，发问前请通报所在的新闻机构。

浙江日报记者：

党的十九大建议树立交通强国之后，党的二十大明确建议加速树立交通强国，是以想请问在关连方面咱们昔时五年作念了哪些作事？以及下一步有哪些策画和部署？谢谢。

李小鹏：

谢谢记者的问题。加速树立交通强国事以习近平同道为中枢的党中央驻足国情、着眼全局、面向异日作念出的枢纽计策有策画部署。正如你所讲，党的十九大建议，树立交通强国。党的二十大又建议，加速树立交通强国。习近平总秘书高度喜爱，正如刚才我给众人先容的，他强调“新中国成立以来，几代东说念主逢山开道、遇水架桥，建成了交通大国，正在加速树立交通强国”“交通成为中国当代化的开路前锋”。党中央、国务院先后印发《交通强国树立节录》和《国度概括立体交通网策画节录》，进一步完善了顶层设想。交通输送部肃肃贯彻落实党中央、国务院有策画部署，各项作事持续鼓吹，罢了了精良的开局。

最初是基础要领收罗不停完善。党的十九大以来的这五年，便是从2018—2022年这五年时间，交通输送系长入共完成固定财富投资卓绝17万亿元，建成了全球最大的高速铁路网、全球最大的高速公路网和世界级的口岸群，甘休2022年底，世界概括交通收罗的总里程卓绝600万公里。在这当中，铁路运营的里程是15.5万公里，其中高铁里程4.2万公里；公路通车的里程是535万公里，其中高速公路通车里程是17.7万公里；口岸领有坐褥性船埠泊位一共有2.1万个，其中万吨级以上的泊位有2751个，世界内河航说念的通航里程是12.8万公里，其中不错通千吨级以上船舶的三级及以上航说念有1.5万公里；民用颁证机场达到了254个；世界一共有53个城市通达了城市轨说念交通，运营总里程有9584公里；在农村公路方面，咱们罢了了具备条目的州里和建制村全部通硬化路、通客车。邮政方面罢了了“乡乡设所、村村通邮”。还有众人耳闻目睹的港珠澳大桥、北京大兴外洋机场、上海港洋山深水港区四期集装箱船埠、京张高铁等一批枢纽工程建成投产。像川藏铁路、深中通说念、平陆运河等枢纽工程也在加速树立。这是第一个方面的建立，基础要领收罗不停完善。

二、输送服务水平不停提高。出行服务质地不停改善，物流保通保畅持续强化，交通输送新业态快速发展，多样样貌的客货盘活量、邮政快递业务量主要方针都居世界前线。2022年这一年，世界买卖性客运量达到了55.9亿东说念主次，世界买卖性货运量达到了506亿吨，口岸的蒙眬量达到156.8亿吨，集装箱蒙眬量卓绝了3亿表率集装箱。和民生关连的一些数据，比如高速公路9座以下的小客车的出行量卓绝了171亿东说念主次，网约车的日均订单量卓绝了2000余万单，分享单车的日均订单量卓绝了3300万单。另外，快递的业务量一年卓绝了1100多亿件，平均每天的快递量卓绝3亿件。这是第二点，输送服务的水平不停提高。

三、推动高质地发展。交通输送的策画体系不停完善，国度发布了“十四五”概括交通策画，发布了中耐久公路策画网。另外，交通科技翻新彰着增强，绿色低碳转型深切鼓吹，东说念主才戎行树立得到加强。持续深化更动，健全法律执法，营商环境也不停优化。

四、对外通达方面，加强对外合作。中老铁路、中俄黑河大桥等一多数合作技俩建成投产，中欧班列通晓欧洲25个国度200多个城市。通达了外洋说念路客货输送清爽300多条，海运服务障翳了“一带一起”沿线的整个的沿海国度。国内航空公司接洽的外洋依期航班通航62个国度的153个城市。邮政快递通晓全球220多个国度和地区。

总之，五年来咱们交通输送概括实力大幅度跃升，部分上风范围踏进世界前线，有劲保险了全面建成小康社会和社会主义当代化国度的树立。

下一步，咱们将制定实施《加速树立交通强国五年行径策画（2023—2027年）》，重心要捏10个方面的作事：一是加强当代化基础要领树立，优化布局、优化结构、优化功能，作念好系统集成。二是提高输送服务的质地，努力作念到东说念主享其行、物畅其流。三是服务好乡村振兴和区域和谐发展，推动城乡交通输送一体化发展。四是深化交通科技翻新驱动，推动数字化、智能化和网联化。五是推动交通输送绿色低碳转型，优化挽回结构，推动清洁低碳发展。六是强化安全坐褥，加强行业监管，完善重心范围的安全保险。七是提高交通输送的通达合作水平，加强互联互通，推动全球交通合作，推动“一带一起”高质地发展。八是加强东说念主才戎行树立。九是提高管制的智力，完善法律执法，加强概括监管，树立长入通达的交通输送大市集，优化营商环境。十是加强党对交通输送作事的率领，加强交通输送阵线党的树立。

咱们将以习近平新期间中国特色社会主义想想为指导，肃肃贯彻落实党的二十大精神和习近平总秘书对交通输送的一系列伏击指令批示，努力加速树立交通强国，努力当好中国当代化的开路前锋，为服务保险社会主义当代化强国树立作出新的更大的孝顺。谢谢。

南边日报记者：

本年春运是疫情防控方法优化挽回后的初次春运，总体的运行情况怎样？交通输送部牵头的春运作事专班选拔了哪些服务保险方法？谢谢。

李小鹏：

谢谢这位记者对于春运的问题。正如你所讲，本年的春运是疫情防控参加到了新阶段之后的第一个春运，困难挑战大、不确定成分多、情况尤为复杂。党中央、国务院高度喜爱作念好本年的春运作事，习近平总秘书在1月18号视频连线慰问下层干部人人的时候指出，春运是关系东说念主民人人躬行利益、关系经济发展和社会剖释的一件大事，而且对作念好春运作事建议了明确要求。

交通输送部与各方面一说念坚决贯彻落实总秘书的伏击指令精神和党中央、国务院的有策画部署，会同16个部门和单元成立了春运作事专班，以最大智力、最好情状和最优的服务统筹作念好疫情防控和春运输送服务保险各项作事，保险了东说念主民人人祥瑞健康通俗恬逸出行，保险了重心物质的有用输送。

总的来看，本年的春运有以下几个特质：一是社会东说念主员流动量大幅度增长。春运期间，回乡过年的东说念主、省亲访友的东说念主、旅游度假的东说念主，还有一部分商务旅行的东说念主，他们的需求鸠合开释，带动了春运客运量大幅度回升。初步不整个统计，全社会东说念主员流动量卓绝47亿东说念主次，比2022年增长了近3成傍边，创造了2020年以来春运的新高。实践解说，党中央对疫情景色的枢纽判断，对防控作事的枢纽有策画，对防控策略的枢纽挽回是整个正确的，实施是有劲的，人人是招供的，成效是巨大的。40天47亿的东说念主流量反应出流动的中国、发展的中国、充满活力和但愿的中国。

二是自驾车出行量创了历史新高。本年春运这40天，在高速公路上自驾车的小客车流量有11.84亿辆次傍边，折算成东说念主流量，随机卓绝31亿东说念主次。日均小客车的车辆达到了2960万辆次，单日岑岭最跳跃当今正月初六，冲破了6千万辆次，所载的客流占全社会东说念主员流动量的比重，从2019年的47%高潮到本年的66%。

三是买卖性客运量显耀复原。本年的买卖性客运量，春运40天达到了大要16亿东说念主次，比2022年增长了5成多，复原了2019年五成傍边。

四是交通物流保通保畅安逸有序。春运40天期间，各项重心物质的输送比拟顺畅，较好地知足了医疗、能源、食粮、坐褥生存、春耕备耕等物质的输送。

五是疫情防控政策安逸落地。春运疫情防控方法落实落细，从业东说念主员严格开展遏抑作事，社会公众积极配合，落实个东说念主健康遏抑使命，在东说念主流物流大限制流动的情况下，最大顺序地腐臭了交叉感染，保险了搭客和从业东说念主员的体格健康。

本年春运作事圆满完成，东说念主民人人逍遥度赢得感显耀增强。主如果选拔了以下三个方面的方法：一是强化交通输送的安全坐褥。加强重心范围安全风险隐患排查整治，加强对恶劣天气的支吾，强化祥瑞出行的宣传引导。春运期间，交通输送安全坐褥作事总体是安逸的。二是精确科学开展疫情防控。落实落细交通输送场站和交通输送器具的防控举措，强化从业东说念主员的遏抑，落实“乙类乙管”政策。三是加强输送的组织调度。在运力投放方面，对重心地区、重心时段，加强分析、加强组织调度，挖掘后劲，保险搭客需求。在高速公路网方面，加强监测，作念好疏堵保畅各项作事。在交通物流保通保畅方面，加强调度和谐，一事一和谐，一事一处理，把保通保畅摆在更伏击的位置。通过作念好交通输送安全坐褥作事，作念好疫情防控作事，作念好监测调度作事，总体上春运是安逸的。寥落需要指出的是，各地各部门高度喜爱春运作事，一些省（区、市）的主要率领平直指导春运作事，有的到现场开展春运查验，有的亲自调度指挥，春运专班各单元同道们群策群力，铁路、公路、水路、民航、邮政多样输送样貌协同配合，下层一线的干部员工通力合作，担当奉献，保险了春运作事成功进行。

借此契机，向投身春运的各地各部门、下层干部员工、一线从业东说念主员，对他们的吃力努力暗示诚意的感谢和针织的致意，对宏大东说念主民人人的和会和赈济暗示诚意感谢。寥落要提到的是，春运期间新闻阵线的同道们，你们充分的、深切的对春运作事报说念，动态报说念春运的情况，报说念春运期间的好东说念主功德，对作念好春运作事发达了伏击作用，向你们暗示诚意感谢。天然咱们深知，春运作事十分伏击，东说念主民人人的要求很高，各方面都高度喜爱，咱们天然尽了努力，作出了成效，然则距东说念主民人人的要求还有差距。今后，咱们要再接再厉，络续努力，把春运作事作念得更好，更好地知足东说念主民人人出行需求。也请众人在这方面多多匡助咱们，多多监督咱们，给咱们提好的意见和建议。谢谢。

封面新闻记者：

咱们知说念，交通物流一头连着坐褥，一头连着消耗。自客岁4月以来开展的物流保通保畅作事全体情况怎样？下一步，服务加速构建新发展格式方面有哪些举措？谢谢。

李小鹏：

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谢谢记者对于保通保畅的辩论问题。你讲得十分对，交通物流一头连着坐褥，一头连着消耗，是保重东说念主民人人平素坐褥生存顺次、促进产业链供应链剖释，服务经济社会更动发展剖释的伏击基础。党中央、国务院高度喜爱物流保通保畅作事，习近平总秘书作出伏击指令，要求确保交通物流的流畅。交通输送部肃肃贯彻落实习近平总秘书的伏击指令，按照党中央、国务院有策画部署，会同辩论部门成立了物流保通保畅作事率领小组，各地也都建立了以主要率领牵头的物流保通保畅作事机制，加强统筹调度，紧密供需对接，作念好追踪服务。咱们相持值班值守和一事一和谐，即接即转即办等一系列方法，经过众人群策群力，交通物流保通保畅取得了阶段性成效。

一是“大动脉”和“微轮回”基本流畅。一度临时关闭关停的高速公路收费站和服务区全部通达，各地临时树立的公路、航说念、船闸防疫查验点全部打消，世界关停的县级以上快递分派中心、买卖网点也都全部复原。车站、机场、口岸、船埠运行平素。

二是交通物流运行全面复原平素。2022年，全社会买卖性货运量比2019年增长了8.2%，本年春运期间，国度铁路的日均完成货运量和高速公路日均货车流量，还有监测口岸的日均货品蒙眬量都比2019年增长2成以上。民航日均保险的航班量复原到2019年的80%傍边，邮政快递日均业务量比2019年增长了159.4%。这些数字都充分评释，交通物流运行全面复原平素。

三是重心物质输送流畅有序。咱们加强和重心企业的对接，确保能源、食粮、民生、外贸、农资农机、医疗等各类重心物质保险有劲，有劲相沿了经济社会的安逸运行。

物流保通保畅作事能够取得这么的收货，离不开党中央、国务院的缔结有劲率领，离不开率领小组各个成员单元的勠力齐心，离不开各地保通保畅作事机制的担行为为，更离不开保通保畅一线干部员工的谨守和奉献。寥落是央视、新华社、东说念主民日报以及宏大新闻媒体主动跟进、持续报说念，对引导社会预期，营造精良氛围发达了伏击作用。

尽管保通保畅取得了阶段性的成效，然则国表里洋物流保通保畅濒临的景色仍然严峻复杂。下一步，咱们将贯彻落实好总秘书的伏击指令精神，充分发达国务院物流保通保畅率领小组额外办公室的作用，服务构建新发展格式，全力巩固已有后果，全力挽回各方力量，全力作念好保通保畅各项作事。

一是保流畅。要相持24小时值班值守，加强督办转办和追踪调度，实时作念好重心物流通说念的指挥，坚决腐臭万古间、大范围的拥挤和中断。

二是保输送。要络续作念好供需对接和统筹调度，健全救急运力储备，完善救急预案，切实保险各类重心物质高效顺畅的输送，促进经济轮回流畅。寥落是要重心保能源、食粮、医药物质，重心民生物质等。

三是保运行。要加强调度指挥，加强运行监测，实时期析判断问题，保险交通物流的安全剖释。

四是保终局。终局的流畅亦然十分伏击的，咱们要不停健全城乡物流终局配送的服务收罗，全力买通城乡地区物质输送配送的临了一公里，流畅城乡经济轮回，保险东说念主民人人坐褥生存。

五是保外洋。要确保外洋物流供应链的流畅，咱们要加速培植具有外洋竞争力的当代物流企业，效劳构建通达分享、障翳全球、安全可靠、保险有劲的外洋物流供应链。

总之，咱们要在党中央、国务院的率领下，络续作念好作事，络续保通保畅，为经济轮回服好务、为经济发展服好务。谢谢。

南边都市报记者：

疫情三年来，交通输送业发展濒临诸多困难。想请问交通输送部开展了哪些作事助企纾困，本年会有继续政策吗？谢谢。

李小鹏：

这个问题请徐成光副部长讨教。

图为交通输送部副部长徐成光。（徐想 摄）

交通输送部副部长 徐成光：

谢谢您的发问。交通物流是市集经济的筋脉，亦然民生范围的伏击保险。2022年，受疫情多重成分的影响，交通输送市集主体坐褥接洽遭受了较大的困难。党中央、国务院高度喜爱，给以重心帮扶。交通输送部深切学习贯彻党的二十大精神，肃肃落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，全面落实稳经济一揽子政策和继续政策，会同辩论部门细化政策方法，加大对受疫情影响较大企业的纾困赈济力度，效劳剖释交通输送市集主体，为稳住经济大盘、保持经济运行在合理区间孝顺了交通力量。主要开展了以下作事：

一是加强政策供给，发达政策集成效应。出台政策减并口岸收费技俩，定向责问沿海口岸引航费、完善拖轮费政策、阶段性责问货品港务费收费表率，指导各地全面扩充高速公路互异化收费，严格落实鲜美农产物绿色通说念政策，减免第四季度收费公路货车通行费10%，以上这些政策方法共减免优惠金额约966亿元。结伴东说念主民银行树立交通物流专项再贷款，配合辩论部门出台减税降费方法，社保用度缓缴、财政资金补贴、金融信贷赈济等40余项纾困解难的政策。这些政策针对性强、受惠面广、集成效应十分显耀。

二是多措并举，推动纾困政接应享尽享。指导各地交通输送部门建立完善作事机制，制定实施细目，推动纾困政策落实落细。开展概括督查和专项督导，压实各级交通主宰部门管制使命，动态发布帮扶政策清单，加强政策宣传息争读，匡助市集主体全面领路，能享会办。加强政银企对接，强化部门间信息分享，便利市集主体应享尽享。本年我部又会同东说念主民银行、银保监会结伴印发《对于进一步作念好交通物流范围金融赈济与服务的见告》，将疏通物流专项再贷款政策延续至2023年6月底，并扩大了政策赈济范围，简化苦求条目，镌汰报销时间。

三是强化运行监测，政策红利充分开释。加强行业经济运行和企业接洽情况监测，追踪政策落实情况。建立完善与财税金融等部门联动机制，和谐惩处政策奉行中的难题。据统计，2022年，交通输送业每百元买卖收入税费包袱下落15.4%。交通物流专项再贷款、汽车央企和金融机构货车贷款延期还本付息等政策落地收效，有用缩小了企业和从业东说念主员包袱，助力交通输送市集主体剖释和健康发展。

2023年，交通输送部将深切学习贯彻党的二十大精神和中央经济作事会议精神，肃肃落实党中央、国务院有策画部署，指导行业用足用好各项纾困政策，持续优化营商环境，激励市集主体活力，更好服务经济社会发展。谢谢。

李小鹏：

刚才徐部长全面讨教了助企纾困解难的问题，我想补充的是，咱们诚意感谢党中央、国务院高度喜爱交通输送企业所遭受的困难，咱们也感谢包括媒体在内的各界一又友对交通输送企业遭受困难的关注和对企业的赈济。新的一年里，咱们将要在党中央、国务院的率领下，络续作念好纾困解难助企各项作事，和企业一说念群策群力，克服困难，作念到更好的发展。谢谢。

央广网记者：

习近平总秘书高度喜爱“四好农村路”树立，请问“四好农村路”当今取得了哪些新进展？接下来还将选拔哪些鼓吹举措？

李小鹏：

谢谢记者一又友对于“四好农村路”的问题。“四好农村路”是习近平总秘书亲自追忆建议，亲自推动实施的一项伏击的民生工程、人心工程、德政工程。党的十八大以来，总秘书先后三次对“四好农村路”作出伏击批示，建议既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好。总秘书还寥落强调，连年来，“四好农村路”树立取得了实果真在的成效，为农村寥落是贫乏地区带去了东说念主气、财运，也为党不才层凝华了人心。总秘书的伏击指令突显了深厚的为民心扉，为咱们作念好“四好农村路”作事注入了刚劲的能源。交通输送部铭记总秘书的伏击移交，持续推动“四好农村路”高质地发展，2020年底，咱们罢了了具备条目的州里和建制村通硬化路、通客车，历史性惩处了农村地区行路难的问题，为打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会提供了有劲的服务和保险。

2022年，咱们肃肃贯彻落实党中央、国务院有策画部署，全年世界农村公路完成固定财富投资4733亿元，同比增长了15.6%，新建改建农村公路卓绝了18万公里，改变农村危桥10589座，完成农村公路安全人命遏抑工程13.5万公里。实施农村公路以工代赈技俩3859个，吸纳农村劳能源7.8万东说念主，农村公路管衬范围提供的工作岗亭大要80万个。到2022年底，有农村公路管制任务的县（市、区）农村公路“路长制”的障翳率达到了98.7%，世界路长的总东说念主数67.1万，累计通达客货邮交融清爽8000多条，推动了“四好农村路”高质地发展。

下一步，咱们将深切贯彻习近平总秘书的伏击指令，推动“四好农村路”高质地发展，加速完善当代化农村交通输送体系，更好的服务全面鼓吹乡村振兴和农业农村当代化，为罢了全体东说念主民共同迷漫提供缔结有劲的服务保险。咱们准备在“四好农村路”方面络续推动五个方面的作事：一是深切实施新一轮的农村公路树立和改变作事。主要有五大工程：一是主干路网提高工程、二是基础路网延长完善工程、三是安全保险智力提高工程、四是产业交融发展工程、五是服务水平提高工程。通过这五大工程，将要加速完善通俗高效、普惠自制的农村公路路网体系。

二是要助力农村人人能够当场工作增收。众人都知说念，农村公路是交通基础要领，在它的树立当中，不错引诱一部分农民工参加，这么就使得农民一又友不错当场就近工作增收。咱们要更鼎力度扩充以工代赈，不停加大农村公路关连工作岗亭开发的力度。

三是加强农村公路的管制和养护，提高专科化、机械化、限制化的水平，还要鼓吹农村公路的数字化、信息化管制。

四是不停提高农村公路的服务质地，要加速鼓吹县乡村三级农村物流体系的树立，深切鼓吹客货邮交融发展，便是农村客运、农村货运和农村邮政快递交融发展。提高城乡交通输送均等化服务的水平。

五是推动农村公路交融发展，要把农村公路的发展与沿线的配套要领、产业园区、旅游景区、乡村旅游等的树立一体鼓吹，鼎力发展“路衍经济”，罢了“因路而兴”“因路而富”“因路而好意思。谢谢。

成都商报红星新闻记者：

扩大交通投资是保民生促发展的伏击举措，亦然促投资稳增长的有用捏手。请问昔时一年在促投资稳增长方面，交通输送部门作念了哪些作事，在贯彻二十大精神的开局之年有哪些部署？谢谢。

李小鹏：

谢谢记者对于投资的问题。客岁一年，世界交通输送固定财富投资完成了3.8万亿元，同比增长6%，为经济发展作出了孝顺。本年咱们还将络续保持交通固定财富投资的高位运行，络续为经济发展作出孝顺。底下，请徐成光副部长来详备讨教这个问题。

徐成光：

交通基础要领具有投资限制大、落地收效快、概括效益好、带动作用强等特质，诚如你所言，是保民生促发展的伏击举措，亦然稳增长、扩工作的伏击范围之一。2022年，交通输送部相持稳中求进作事总基调，全面落实稳经济一揽子政策和继续政策，收敛超前开展交通基础要领投资，就像小鹏部长刚才给众人先容的，全年世界完成交通固定财富投资卓绝3.8万亿元，同比增长卓绝6%，再创历史新高。其中，铁路完成固定财富投资7109亿元，同比基本持平。公路完成固定财富投资2.9万亿元，同比增长9.7%。水路完成固定财富投资1679亿元，同比增长10.9%。民航完成固定财富投资卓绝1200亿元，同比基本持平。客岁一年，交通固定财富投资能保持6%以上的增幅，是殊为不易的，为稳住宏不雅经济大盘、保持经济运行在合理区间孝顺了交通力量。

客岁一年主要作念了三个方面的作事：

一是强化政策保险。制定印发扩大交通输送有用投资等系列政策文献，印发《国度公路网策画》《对于加速树立国度概括立体交通网主骨架的意见》，加大技俩储备和前期作事力度，会同发展更动委、天然资源部等辩论部门效劳惩处交通技俩用地用海环评等要素保险难题，为扩大有用投资创造了精良的政策环境。

二是加大技俩鼓吹力度。以联网、补网、强链为重心，有序实施国度高速公路大通说念联通工程等11个枢纽工程技俩包和加速树立交通强国第一批16个枢纽技俩，“6轴7廊8通说念”国度概括立体交通网主骨架空间格式基本造成。一批铁路、公路、水运、民航技俩接踵建成。铁路方面，新增买卖里程约5000公里，其中高速铁路新增买卖里程约2000公里；公路方面，新增通车里程约7万公里，其中新增高速公路里程约8000公里；水运方面，新增万吨级泊位92个，新增及改善内河高品级航说念里程约800公里；民航方面，新增颁证输送机场6个。深中通说念、川藏铁路及公路配套工程，成兰铁路、平陆运河等西部陆海新通说念枢纽工程，小洋山北功课区集装箱船埠及配套工程、南宁机场T3航站区及配套工程等一多数交通重心工程技俩有序鼓吹。在15个大城市开展了首批国度概括货运要道补链强链作事，启动新一轮农村公路树立和改变，新改建农村公路卓绝18万公里，同比增长约8%。改变危旧桥梁约1.38万座，实施安全要领精良化提高工程2万多公里，实施灾害防治工程卓绝5400公里。

三是多方筹措树立资金。发达中央资金引颈带动作用，2022年中央财政安排专项资金3400多亿元，用于公路水路树立。积极争取地方政府专项债券用于交通输送技俩，加强与金融机构合作，发达政策性开发性金融器具、配套信贷融资赈济作用，赈济交通输送技俩。扩充政府和社会本钱合作（PPP）模式，得当开展基础要领不动产投资相信基金（REITs）试点，积极引诱社会本钱参与交通输送树立。

本年咱们将全面贯彻党的二十大精神，相持稳中求进作事总基调，积极扩大交通有用投资，为推动经济运行全体好转提供有劲相沿。一是络续以联网、补网、强链为重心，加速交通输送重心技俩树立。二是强化资金和政策保险。通过政府投资和政策激励有用带动全社会投资。三是加大技俩前期作事和技俩储备力度，持续为扩大交通有用投资打好塌实的基础。谢谢。

长江日报记者：

交通输送是市集经济的经脉，亦然服务保险民生的伏击相沿。我想请问一下，昔时的一年，交通输送部门在改善民生、方便老匹夫出行方面作念了哪些实事？谢谢。

李小鹏：

谢谢记者对于民生实事的问题。习近平总秘书指出，东说念主民对好意思好生存的向往便是咱们的奋斗办法。其实交通输送的各项作事都和民生平直关连，东说念主民逍遥是咱们的伏击办法。在作念好交通输送作事的同期，咱们每年都要选出一些愈加迫临民生的实事推动落实，这项作事从2015年运行，仍是都集鼓吹了8年。客岁，咱们推出12件愈加迫临民生的实事，仍是全部完成。今后，咱们还将络续把这方面作事作念好。底下，辩论民生实事的事情请徐成光副部长具体讨教。

徐成光：

我来作念少量补充评释。刚才李小鹏部长讲，交通输送关系民生国计、服务亿万人人，各方面的作事基本上都和咱们交通输送作事关连。这些年，交通输送部耐久相持以东说念主民为中心的发展想想，咱们从2015年运行，都集8年每年都推出一批交通输送更迫临民生的实事，并推动造成了常态化的作事机制，确保每年推出的这些实事都能够落实到位。

客岁，咱们推出了12件更迫临民生的实事，而且都仍是全部完成。比如，为提高农村地区安全出行水平，咱们实施农村公路安全人命遏抑工程13.5万公里，改变公路危旧桥梁1.38万座；为了便利老龄东说念主群的出行，咱们打造敬老爱老服务式城市人人汽电车清爽2700余条，改变城市人人汽电车站台9500余个，不停鼓吹适老化交通出行服务；针对高速公路服务区货车泊车难的问题，咱们新设高速公路服务区货车的泊车位2.15万个，而且还新建了400余个“司机之家”；为惩处疫情防控期间外洋船员的调班难题，咱们多方和谐、努力求取各方和会赈济，完成外洋震动船舶船员调班17万东说念主次，惩处了外洋船员面对的“上得了船、下不了船”的困难。

此外，铁路、民航、邮政等范围也都实施并完成了系列的民生实事，全处所、多角度服务好匹夫出行。铁路方面更动了《铁路搭客输送规程》，在实行车票实名制的情况下，扩大了儿童职权的普惠范围。组织开展列车鸣笛等铁路杂音羞辱防治。民航方面，开展航班临时取消专项治理，24小时内临时取消航班数目由2022年6月份的1.6万班下落到0.6万班；加速行李全历程追踪，罢了对6.7万个航班的231.7万件行李的全历程追踪。邮政方面，深切实施快递进村工程，快递的服务仍是障翳了世界95%的建制村。作念好快递员职权的保险，新建“暖蜂驿站”等爱心折务景色3万多家。

2023年，围绕东说念主民人人最存眷最平直最履行的利益问题，咱们将推出高速公路“阳光赈济”行径、存眷关爱货车司机专项行径、口岸服务智力提高工程、国内水路客运便民行径等新的一批交通输送更迫临民生的实事，作念到想人人之所想，行人人之所盼，努力为东说念主民人人和宏大从业东说念主员提供更贴心、更暖心的服务，作念到东说念主享其行、物畅其流，不停提高东说念主民人人的赢得感、幸福感、安全感。谢谢。

邢慧娜：

时间关系，临了一个问题。

图为国务院新闻办新闻局副局长、新闻发言东说念主邢慧娜。（栾舟师 摄）

中央播送电视总台央视记者：

客岁在第二届结伴国全球可持续交通发展大会一周年之际，中国外洋可持续交通翻新和学问中心揭牌了，请问下一步交通输送部怎样发达好这个中心的平台作用，来促进全球交通的合作？谢谢。

李小鹏：

谢谢央视记者的问题。习近平总秘书高度喜爱鼓吹全球交通合作，2021年10月14日出席第二届结伴国全球可持续交通大会开幕式发表主旨话语，布告了建立中国外洋可持续交通翻新和学问中心。客岁10月14日，在大会召开一周年之际，中心挂牌成立，习近平总秘书又发来贺信，总秘书在贺信当中指出，中方愿同列国一说念，充分愚弄中国外洋可持续交通翻新和学问中心这个平台促进全球交通合作，为鼓吹全球发展倡议，落实结伴国2030年可持续发展议程、推动构建东说念主类运说念共同体作出孝顺。

我部高度喜爱，攥紧鼓吹中心的树立和各项作事任务的落实。在这里我向众人布告，经过国务院批准，交通输送部将于2023年9月25日到26日在北京举办全球可持续交通岑岭论坛（2023），论坛由中心具体经办，论坛还同步举办第15届外洋交通技巧和斥地博览会。在论坛举办期间，咱们还将布告成立全球可持续交通翻新定约。在本年的9月25—26日，论坛展会和定约三位一体同步举办或者成立，底下我区别简要先容一下。

一是论坛。此次论坛会期2天，将以线上和线下相联接的样貌召开。论坛主题是“可持续交通：联袂合作助力全球发展”。论坛将围绕着习近平总秘书建议的鼓吹全球交通合作“五个相持”的伏击成见，设想5个议题，举办1场全体会议，4场主题会议，1场部长圆桌会议，以及关连的配套行动。咱们准备邀请中外嘉宾参加会议，为鼓吹全球交通合作搭建一个官方的高头绪的平台，为推动落实全球发展倡议提供助力。

二是对于展会。第十五届外洋交通技巧与斥地博览会将以“交通寰宇、翻新引颈”为主题，重心展示国表里在交通输送基础要领智能升级、新式交通斥地研发、奢睿化交通运营服务等方面的新技巧、新冲破、新建立，为宣传和扩充可持续交通技巧、斥地、表率、陶冶搭建一个全新的平台。

三是对于定约。全球可持续交通翻新定约将由中心结伴中外企业或组织发起树立，将吸纳全球交通输送、金融和科技范围的公司和机组成为首创会员，定约的定位是外洋性、行业性、非渔利性的社会组织，旨在打造政府、社会、企业多头绪的合作平台。本次论坛展会将要世俗邀请国表里政府部门和企功绩单元参加，咱们也宽待媒体一又友们，寥落是在场的诸君媒体一又友们届时参会报说念。谢谢。

邢慧娜：

今天的发布会就先到这里幼女白丝，谢谢两位部长，也谢谢诸君媒体一又友。众人重逢。